乗り換え検索エンジン性能比較 (revision 1)

目次

  1. 発端
  2. 文献
  3. 目的
  4. 下調べ
  5. 比較
  6. 総括

0 発端

普段どこか行くときはジョルダンの乗換案内で調べていた私ですが、親がYahoo!で調べたら結果が違うと言い出しました。しかもそっちの結果のがいい。なんか悔しいのでどう違うのかはっきりさせようと調べることにしました。

1 文献

ぐぐった感じ比較してる記事はこれぐらいしか見つかりませんでした。INTERNET Watchの 普段のお出かけから旅行の計画まで 〜経路検索サイト徹底検証

大雑把にまとめておくと、5つの目的別にどのエンジンがよいかを比較しています。

この5つの視点から各検索サービスの使いやすさの比較をしていました。

2 目的

ということで目的ですが、今回はエンジン自体の性能、つまりどれだけよさそうな結果を返すか、だけに焦点を当ててつっこんだ比較をしたいと思います。 予約とかしないんで無視です。終電だって朝2時着って指定すりゃだいたいいけます。

3 下調べ

とりあえず検索エンジンを洗い出すため「路線 検索」「乗換 検索」でぐぐってみて、 トップ30以内にあるサイトと使っている検索エンジン名を書き出してみました(2005/12/14時点)。

「路線 検索」
サイト名エンジン名
Yahoo!駅すぱあと
goo駅前探険倶楽部
駅探駅前探険倶楽部
@Nifty駅前探険倶楽部
ジョルダン乗換案内
JRおでかけネットマイ・ダイヤ
えきから時刻表のりかえ案内
MSNハイパーダイヤ
ODN駅すぱあと
ハイパーダイヤハイパーダイヤ
NIKKEI NET駅すぱあと
MapFan駅すぱあと
livedoor駅前探険倶楽部
どこなびドットコム駅すぱあと
「乗換 検索」
サイト名エンジン名
Yahoo!駅すぱあと
ジョルダン乗換案内
駅探駅前探険倶楽部
えきねっとえきねっと
JRおでかけネットマイ・ダイヤ
infoseek駅前探険倶楽部
BIGLOBE乗換案内
MSNハイパーダイヤ
@Nifty駅前探険倶楽部
livedoor駅前探険倶楽部
Excite駅前探険倶楽部
Ask.jp駅前探険倶楽部

JRおでかけネットはJRしか検索できないので無視です。 それ以外のエンジンについて、各エンジンで最も上位にきているサイトを調べます。具体的には次の6つです。

駅前探険倶楽部は、本家本元と、提携しているポータルサイトの両方が似たような順位に来たので、 どっちを使うか迷いましたが、普通の人がよく使うだろうポータルサイトで判断することにしました。

余談ですが、 乗換検索ブラウザなんてソフトを見つけました。 どうせならHTML解析とかしてデータだけ抽出して統合型メタサーチ機能もつけてくれたらいいのに…なんて思うんですが、 この業界は2次利用に厳しくて無理なのかもしれません。この機能だけだったらTransfer Search Hackで充分勝てます。

追記。スパなび時刻表なんてサービスもあるようです。 調べた当時は気づきませんでしたが。次回の加筆修正時に調査対象にしたいと思います。

追記2。すっかり忘れてましたがNAVITIMEは無料サービスもやってました。 ここ有料サービスだけかと思ってた。次回調査対象にします。

追記3。ついにGoogleが参入したようです(Googleトランジット)。 ちょっと期待大です。次回調査対象にします。→追記4。GoogleのユニークなところはGoogleマップとシンクロしたところで、 実は検索自体は駅すぱあとでした。

4 比較

比較のデータですが、まず私が住んでいて比較的駅の構造や列車の運用などの基礎知識があり分析しやすいので、 関西圏を中心に出します。そして、単純なルートの検索ではどのエンジンも結果が同じになってしまうだろうので、 できるだけ乗り換えのパターンが多くてややこしそうなものを選んでみました。

4-1 新開地→三国ヶ丘(大阪) 2006年1月25日14:00着

乗り換えパターンがひたすら多そうなルートをまず選んでみました。 大阪神戸間は速いといったらJRですが新開地というJRにいまいち乗りにくい設定、 私鉄にしても阪急と阪神が入り乱れ、大阪市内は地下鉄とJRが競合し、 最後はJRと南海が競合する、組み合わせ方も一筋縄ではいかなそうなあたりが注目です。

全検索結果はこんなことになりました。 なんかもう百花繚乱というかてんでばらばらというか何とも言い難いところです。 ちなみに初稿時調査(2005/2/18)と比べて南海で大きなダイヤ改正がありましたが、 それ以外の、検索エンジンの設定変化による順位変動も起きているようです。

到着時間14:00と設定したので、ぎりぎりでも着けばよいと考えると、まあ出発時間で比較するのがいいでしょう。 まず最も遅く出られるグループをまとめてみました。 赤背景は時間と値段を総合して考えて実際乗るのにいい経路と私が判断したものです。

えきから時刻表第1候補1060円 新開地12:42→神戸高速東西線特急→12:49三宮(阪急)/三ノ宮12:55→JR東海道本線新快速→13:14大阪13:18→JR大阪環状線内回り→13:34新今宮13:37→南海高野線区間急行→13:47堺東13:48→南海高野線各駅停車→13:51三国ケ丘
Yahoo!第1候補810円 新開地12:42→神戸高速東西線・阪急神戸本線特急→13:18梅田(阪急)/大阪13:25→JR大阪環状線内回り大和路快速→13:38天王寺13:44→JR阪和線快速→13:54三国ケ丘
ジョルダン第1候補1010円 新開地12:44→神戸高速東西線直通特急→12:45高速神戸12:45→神戸高速東西線特急→12:49三宮(阪急)/三ノ宮12:55→JR東海道本線新快速→13:14大阪13:18→JR大阪環状線内回り→13:37天王寺13:44→JR阪和線快速→13:54三国ケ丘
Yahoo!第2候補1010円 新開地12:42→神戸高速東西線特急→12:49三宮(阪急)/三ノ宮12:55→JR東海道本線新快速→13:14大阪13:18→JR大阪環状線内回り→13:37天王寺13:44→JR阪和線快速→13:54三国ケ丘
goo第1候補1010円 新開地12:42→神戸高速東西線特急→12:49三宮(阪急)/三ノ宮12:55→JR東海道本線新快速→13:14大阪13:25→JR大阪環状線内回り大和路快速→13:38天王寺13:44→JR阪和線快速→13:54三国ケ丘 1/3, 1/5, 1/10
Yahoo!第4候補1010円 新開地12:42→神戸高速東西線特急→12:49三宮(阪急)/三ノ宮12:55→JR東海道本線新快速→13:14大阪13:25→JR大阪環状線内回り大和路快速→13:38天王寺13:44→JR阪和線快速→13:54三国ケ丘
Yahoo!第3候補1010円 新開地12:42→神戸高速東西線特急→12:49三宮(阪急)/三ノ宮12:55→JR東海道本線新快速→13:14大阪13:20→JR大阪環状線外回り→13:40天王寺13:44→JR阪和線快速→13:54三国ケ丘
goo第2候補1010円 新開地12:42→神戸高速東西線特急→12:44高速神戸/神戸12:51→JR東海道本線新快速→13:14大阪13:25→JR大阪環状線内回り大和路快速→13:38天王寺13:44→JR阪和線快速→13:54三国ケ丘 2/3, 2/5, 2/10
goo第3候補990円 新開地12:42→神戸高速東西線特急→12:44高速神戸/神戸12:51→JR東海道本線新快速→13:14大阪→梅田(大阪市営)13:22→大阪市営御堂筋線→13:38天王寺13:44→JR阪和線快速→13:54三国ケ丘 3/10
えきから時刻表第2候補910円 新開地12:42→神戸高速東西線・阪急神戸本線特急→13:18梅田(阪急)/梅田(大阪市営)13:26→大阪市営御堂筋線→13:41天王寺13:44→JR阪和線快速→13:54三国ケ丘
Yahoo!第5候補850円 新開地12:42→神戸高速東西線・阪急神戸本線特急→13:18梅田(阪急)/大阪13:25→JR大阪環状線内回り大和路快速→13:36新今宮13:43→南海高野線準急→13:55三国ケ丘
Yahoo!第6候補1060円 新開地12:42→神戸高速東西線特急→12:49三宮(阪急)/三ノ宮12:55→JR東海道本線新快速→13:14大阪13:18→JR大阪環状線内回り→13:34新今宮13:43→南海高野線準急→13:55三国ケ丘

ぱっと見、44分発でいいらしいジョルダン単独トップか!?と思ったんですが、 せこすぎるんで42分発組にまとめました。高速神戸で追いつくだけって。 これを生かせばいろんなパターンがあと2分縮まりますね。 一応独自色として評価したいですが、なんだかなという感じ。

所要時間も考慮に入れると、やはり新快速利用にかなり分があるようです。えきからの第1候補が最速69分を出しました。Yahoo!の第1候補が次に速い72分で、かつ安いといい答えを出しています。ただしこのルート自体は、他のエンジンでももう少し遅い答えとして出ていることが多いです。新今宮の3分乗り換え、梅田(阪急)−大阪の7分乗り換えは電車の乗る位置によってはきびきび動かないときついかもしれません。

次善の案として、ジョルダンの第1候補とYahoo!の第2候補が、ジョルダンの追っかけ部を除いて同じです。あとgooの第1候補、Yahoo!の第4候補が、環状線内回り普通に乗らずその1つ後の環状線内回り大和路快速に乗ってくる違いだけで同じです。三ノ宮で乗り換えた後なので新快速の後ろの方に乗っているでしょうが、4分あればまあ環状線まで移動できそうですし、11分あれば大阪駅構内のHeart-Inに立ち寄ってる暇もあるでしょうし、本当にどっちでもいいです。とりあえずこの4つならまあどれでもいいやということで。

ただ、Yahoo!の第3ですが、大阪から天王寺に出るときに、内回りにより速い大和路快速が走ってるのに環状線外回りはちょっとスマートじゃありません。環状線東側は混みますし。gooの第2はなぜだか高速神戸で乗り換えていますね。三宮のが乗り換え楽だと思うんですが。gooの第3も同じことしてる上にJR→地下鉄→JRなんてやってますが…その方が安いらしいですね。でも梅田も天王寺もJRと御堂筋線の乗り換えってちょっとめんどくさいですし、あんまり必要性を感じません。しかも実は安くするのを意図するだけなら、新開地−高速神戸・三宮120円、神戸・三ノ宮−大阪390円、神戸・三ノ宮−天王寺690円、大阪−天王寺190円、大阪−三国ヶ丘380円、天王寺−三国ヶ丘210円ですから、三宮からずっとJRで、大阪で一瞬だけ下車して120+390+380=890円にできます。ここらへんを検索エンジンに要求するのは無理な話かもしれませんが。えきからの第2も同じで、いちいち地下鉄に乗る意義はあんまりありません。

Yahoo!の残りも南海に乗ってますが特に意味はなさそうです。1分遅くなってますし、値段も高くなってますし。

出発時間の次点を見てみます。乗り換え時間にわりとゆとりを持った結果がこのあたりにくるはずです。

ジョルダン第2候補810円 新開地12:35→神戸高速東西線・阪神本線特急→13:12梅田(阪神)/大阪13:18→JR大阪環状線内回り→13:37天王寺13:44→JR阪和線快速→13:54三国ケ丘
えきねっと第1候補810円 新開地12:35→神戸高速東西線・阪神本線特急→13:12梅田(阪神)/大阪13:18→JR大阪環状線内回り→13:37天王寺13:44→JR阪和線快速→13:54三国ケ丘
えきから時刻表第3候補810円 新開地12:35→神戸高速東西線・阪神本線特急→13:12梅田(阪神)/大阪13:25→JR大阪環状線内回り大和路快速→13:38天王寺13:44→JR阪和線快速→13:54三国ケ丘
ジョルダン第3候補700円 新開地12:35→神戸高速東西線・阪神本線特急→13:04尼崎13:06→阪神西大阪線→13:16西九条13:24→JR大阪環状線内回り→13:37天王寺13:44→JR阪和線快速→13:54三国ケ丘
goo第4候補1060円 新開地12:35→神戸高速東西線・阪神本線特急→12:42三宮(阪神)/三ノ宮12:55→JR東海道本線新快速→13:14大阪13:25→JR大阪環状線内回り大和路快速→13:36新今宮13:43→南海高野線準急→13:55三国ケ丘 4/10
goo第5候補1060円 新開地12:35→神戸高速東西線・阪神本線特急→12:40元町(阪神)/元町(JR)12:45→12:47三ノ宮12:55→JR東海道本線新快速→13:14大阪13:25→JR大阪環状線内回り大和路快速→13:36新今宮13:43→南海高野線準急→13:55三国ケ丘 5/10
えきから時刻表第4候補910円 新開地12:35→神戸高速東西線・阪神本線特急→13:12梅田(阪神)/東梅田13:25→大阪市営谷町線→13:39天王寺13:44→JR阪和線快速→13:54三国ケ丘
えきから時刻表第5候補870円 新開地12:35→神戸高速東西線・阪神本線特急→13:12梅田(阪神)/梅田(大阪市営)13:18→大阪市営御堂筋線→13:31動物園前/新今宮13:39→JR関西本線普通→13:40天王寺13:44→JR阪和線快速→13:54三国ケ丘

ジョルダンの第2候補とえきねっとの第1候補はまったく同じ、すこし変化してえきからの第3候補があります。シンプルでよいですね。さらに言うとYahoo!の第2候補ともほとんど同じです。梅田(阪急)−大阪はちょっと遠いので、ここの7分乗り換えを嫌うとこうなるのでしょう。

ジョルダン第3候補には笑いました。安いマークがついてましたが、たしかに出てきた中では一番安いです。 貧乏人には嬉しいルートです。人間がコンピュータに負けた気がする瞬間です。 安くしてって言われてこんなの思いつく人います?

gooの第4候補は42分発のYahoo!第6候補より三宮乗り換え時間を余裕見たのでしょうか。でもあんまりよくなった気はしません。gooの第5なんてさらに元町乗り換えにしてややこしいことをしています。いまいちです。

えきからの第4候補は第3候補と比べるとなにをいちいち地下鉄に乗ってるんだか、という気がします。値段も高くなっていますし。第5候補に至っては何でこんなややこしいことしてるんでしょうか。

この順番で行くと次は32分発ですが、これは阪急と阪神が違うだけでほとんど同じ特急です。結果も見てもらえばわかりますが、わざわざ3分早くした効果を上げているものはありません。ちなみにいままで影も形もなかったmsnがようやく第1候補を挙げています。が、たいしたことありません。

残りも端折りたい気もしますが、なんかgooがプッシュしたそうな下位候補があるのでそれぐらいちょっとは見てあげましょう。

goo第12候補810円 新開地12:25→神戸高速東西線・阪神本線直通特急→13:02梅田(阪神)/大阪13:08→JR大阪環状線外回り→13:28天王寺13:35→JR阪和線関空快速→13:46三国ケ丘 3/3, 3/5, 6/10
goo第16候補810円 新開地12:25→神戸高速東西線・阪神本線直通特急→13:47西宮13:49→阪神本線急行→13:06福島13:20→JR大阪環状線内回り→13:37天王寺13:44→JR阪和線快速→13:54三国ケ丘 4/5, 7/10
goo第17候補810円 新開地12:25→神戸高速東西線・阪神本線直通特急→13:47西宮13:49→阪神本線急行→13:06福島13:11→JR大阪環状線外回り→13:33天王寺13:44→JR阪和線快速→13:54三国ケ丘 5/5, 8/10

(gooでは)最安値の810円でまだ使えそうなものを挙げてくれた様子です。第11候補はジョルダンの第2とコースは同じですが、10分前に乗っています。特にこうすべき理由もよくわかりません。

あと2つは…福島経由ってよくわからんことをしています。距離は大阪よりたしかに短いですが、わざわざ急行に乗り換えるから遅いです。ということで、やっぱり他のエンジンのデータと比較するといまいちでした。

良候補のまとめ
1060円新開地12:42(44)→神戸高速→三宮(阪急)/三ノ宮→東海道本線→大阪→大阪環状線内回り→新今宮→南海高野線→13:51三国ケ丘えきから1
1010円新開地12:42(44)→神戸高速→三宮(阪急)/三ノ宮→東海道本線→大阪→大阪環状線内回り→天王寺→阪和線→13:54三国ケ丘ジョルダン1、Yahoo!2、Yahoo!4、goo1
810円新開地12:42(44)→阪急→梅田(阪急)/大阪→大阪環状線内回り→天王寺→阪和線→13:54三国ケ丘Yahoo!1
810円新開地12:35→阪神→梅田(阪神)/大阪→大阪環状線内回り→天王寺→阪和線→13:54三国ケ丘ジョルダン2、えきねっと1、えきから3
700円新開地12:35→阪神→尼崎→阪神西大阪線→西九条→大阪環状線内回り→天王寺→阪和線→13:54三国ケ丘ジョルダン3

このまとめの1つの列について1ポイントつけます。青背景は急ぎに使うもの、緑背景は通常の移動に向くものをまとめました。

スコア
Yahoo!gooMSNジョルダンえきから時刻表えきねっと総数
2101103
0002112

4-2 三条(京都)→宝塚 2005年1月25日8:30発

もうすこしまともそうな例を入れてみましょう。 大まかに阪急利用とJR利用と2つ、大阪までは京阪利用も出つつという感じが見えますが、 京都市内の移動とかごたごたしそうです。

全検索結果はこちらです。 全体的にさっきよりは結果は落ち着いていると思います。 ちなみに初版の後、福知山線の事故があって、JRの所要時間が増えたこともあり、 かなり阪急に有利に変わりました。 また、初版では11:00着を調べていましたが、 こうした変化によりあまりに阪急ルートが優位になってしまったため、 面白くないので8:30発に変えました。

今度は到着時間順に並べてみたいと思います。それと三条〜三条京阪の歩く時間を考える場合、 エンジンによって違うので、中取って3分で統一したいと思います。

Yahoo!第1候補2250円(1310円+940円) 三条8:32→京阪本線普通→8:38東福寺8:42→JR奈良線普通→8:44京都8:51→JR特急スーパーはくと3号→9:20大阪9:25→JR福知山線丹波路快速→9:50宝塚

さすがYahoo!です、何も指定しないと速ければ短距離でも勝手に特急乗せます。おかげで10時前に着けます。 まあ、こんなことするのはよっぽど遅刻しそうとかやばいときだけでしょうね。

goo第1候補660円 三条8:41→京阪本線急行→8:42四条/河原町8:48→阪急京都本線特急→9:28十三9:32→阪急神戸本線特急→9:43西宮北口9:47→阪急今津線→10:01宝塚 1/3, 1/5, 1/10
Yahoo!第2候補660円 三条8:37→京阪本線K特急→8:38四条/河原町8:48→阪急京都本線特急→9:28十三9:32→阪急神戸本線特急→9:42西宮北口9:47→阪急今津線→10:01宝塚
えきから時刻表第1候補660円 三条8:37→京阪本線K特急→8:38四条/河原町8:48→阪急京都本線特急→9:28十三9:32→阪急神戸本線特急→9:42西宮北口9:47→阪急今津線→10:01宝塚
Yahoo!第3候補2150円(1210円+940円) 三条8:32→京阪本線普通→8:38東福寺8:42→JR奈良線普通→8:44京都8:51→JR特急スーパーはくと3号→9:20大阪/梅田9:29→阪急神戸本線特急→9:42西宮北口9:47→阪急今津線→10:01宝塚

阪急を乗り通すのが早速来た…と思ったらなんか変ですね。なぜか西北経由です。 gooは一番速いですが、四条の乗り換えでちょっと無理をしています。 安全を見ると、Yahoo!とえきからの答えになります。

Yahoo!の第3は何やってるんでしょうか。いろんな意味で劣化してます。

次の10:02着は多くて大変なので、2分割します。その中でも出発時間が遅い方から。

Yahoo!第4候補1620円 三条/三条京阪8:42→京都市営東西線・京阪京津線→8:51京阪山科/山科8:55→JR東海道本線新快速→9:35尼崎9:42→JR福知山線快速→10:02宝塚
goo第3候補1620円 三条/三条京阪8:42→京都市営東西線・京阪京津線→8:51京阪山科/山科8:55→JR東海道本線新快速→9:35尼崎9:42→JR福知山線快速→10:02宝塚
goo第4候補1360円 三条/三条京阪8:40→京都市営東西線→8:44烏丸御池8:47→京都市営烏丸線→8:52京都9:01→JR東海道本線新快速→9:35尼崎9:42→JR福知山線快速→10:02宝塚
ジョルダン第1候補1360円 三条/三条京阪8:40→京都市営東西線→8:44烏丸御池8:51→京都市営烏丸線→8:56京都9:01→JR東海道本線新快速→9:35尼崎9:42→JR福知山線快速→10:02宝塚
えきから時刻表第3候補1360円 三条/三条京阪8:40→京都市営東西線→8:44烏丸御池8:47→京都市営烏丸線→8:52京都9:01→JR東海道本線新快速→9:35尼崎9:42→JR福知山線快速→10:02宝塚
goo第2候補880円 三条8:37→京阪本線K特急→9:20京橋9:24→JR大阪環状線内回り→9:30大阪9:36→JR東海道本線快速→9:40尼崎9:42→JR福知山線快速→10:02宝塚 2/3, 2/5, 2/10
ジョルダン第2候補880円 三条8:37→京阪本線K特急→9:20京橋9:24→JR大阪環状線内回り→9:30大阪9:36→JR東海道本線快速→9:41尼崎9:42→JR福知山線快速→10:02宝塚
えきから時刻表第2候補880円 三条8:37→京阪本線K特急→9:20京橋9:24→JR大阪環状線内回り→9:30大阪9:36→JR東海道本線快速→9:41尼崎9:42→JR福知山線快速→10:02宝塚
Yahoo!第5候補1530円 三条/三条京阪8:39→京都市営東西線→8:48山科8:55→JR東海道本線新快速→9:35尼崎9:42→JR福知山線快速→10:02宝塚
goo第5候補1530円 三条/三条京阪8:39→京都市営東西線→8:48山科8:55→JR東海道本線新快速→9:35尼崎9:42→JR福知山線快速→10:02宝塚 3/3, 3/5, 3/10
えきねっと第1候補1530円 三条/三条京阪8:39→京都市営東西線→8:48山科8:55→JR東海道本線新快速→9:35尼崎9:42→JR福知山線快速→10:02宝塚

なんと山科まで逆走すると速いらしいです。京阪山科とJR山科は乗り換えやすいですからね。 乗り換え時間を節約して新快速に乗ろうとするとこうなるのかもしれません。

それより2分早い出発で京都の中心部を移動する経路が出ました。たしかにどこか 待ち時間がもったいないです。10:01着の阪急ルートと比較すると計算上は同時刻の出発ですが、 乗る人が三条か三条京阪かどっちが使いやすいかにもよりますから、 まだ2倍以上運賃はかかりますがこれに乗る可能性もあるでしょう。

京阪+JRルートも計算上同時刻で出てきます。 でもこれに乗れるなら阪急で行った方が安いし早く着きます。

そして山科逆走でも、ちょっとケチって地下鉄山科に出てみました、とすると 今度はもう京都中心部の移動に負けています。なんとも細かい差ですが。

では残りです。ちょっと切り方のバランスが悪いが気にしない。

msn第1候補1530円 三条/三条京阪8:34→京都市営東西線→8:43山科8:49→JR東海道本線快速→8:54京都9:01→JR東海道本線新快速→9:35尼崎9:42→JR福知山線快速→10:02宝塚
Yahoo!第6候補1310円 三条8:32→京阪本線普通→8:38東福寺8:42→JR奈良線普通→8:44京都9:01→JR東海道本線新快速→9:35尼崎9:42→JR福知山線快速→10:02宝塚
goo第6候補1310円 三条8:32→京阪本線普通→8:38東福寺8:48→JR奈良線普通→8:50京都9:01→JR東海道本線新快速→9:35尼崎9:42→JR福知山線快速→10:02宝塚 4/5, 4/10

msnは同じ山科逆走でも妙に時間を取ってます。 いちいち快速から新快速に乗り換えるなんていらないんですが…。

三条から京都駅に出る定番の一つ、東福寺経由ですが今回ははずれのようです。 京都駅の待ち時間が無駄すぎますね。

次は10:04(05)着です。

goo第7候補660円 三条8:41→京阪本線急行→8:42四条/河原町8:48→阪急京都本線特急→9:28十三9:33→阪急宝塚本線急行→10:05宝塚 5/5, 5/10
ジョルダン第3候補660円 三条8:37→京阪本線K特急→8:38四条/河原町8:48→阪急京都本線特急→9:28十三9:33→阪急宝塚本線急行→10:04宝塚
えきから時刻表第4候補660円 三条8:37→京阪本線K特急→8:38四条/河原町8:48→阪急京都本線特急→9:28十三9:33→阪急宝塚本線急行→10:04宝塚
えきねっと第2候補660円 三条8:37→京阪本線K特急→8:38四条/河原町8:48→阪急京都本線特急→9:28十三9:33→阪急宝塚本線急行→10:04宝塚
msn第2候補660円 三条8:32→京阪本線急行→8:33四条/河原町8:48→阪急京都本線特急→9:28十三9:33→阪急宝塚本線急行→10:04宝塚
msn第3候補720円 三条/三条京阪8:34→京都市営東西線→8:38烏丸御池8:43→京都市営烏丸線→8:45四条/烏丸8:50→阪急京都本線特急→9:28十三9:33→阪急宝塚本線急行→10:04宝塚

阪急利用の西宮北口を通らない、普通に思いつくルートです。 どうやら到着時間は西宮北口に行った方が3分早いようです。 宝塚線で乗るのが急行ですからね(豊中から各駅停車)。 西宮北口まで高速運転する神戸線特急乗った方が速いってもんです。

gooは乗り換えが短すぎ(急げば間に合う)、msnは乗り換えが長すぎ(明らかに不要)。 阪急に乗るのに地下鉄をいちいち乗り継ぐのも時間の無駄です。

この次は10:10着になって、ちょっと到着遅いところです。結果も、 今までのルートの時間をずらしたものが主です。 あと山崎/大山崎でJRから阪急に乗り継ぐとかいう意味不明な結果も出てきています。 10:16着では京阪から東西線に乗り継ぐ最も乗り換えの少ないルートがようやく来ましたが、 京橋での接続の悪さもあっていかんせん遅すぎます。

良候補のまとめ
2250円(1310円+940円)三条8:32→京阪→東福寺→JR奈良線→京都→スーパーはくと→大阪→丹波路快速→9:50宝塚Yahoo!1
660円三条8:37(41)→京阪→四条/河原町→阪急京都線→十三→阪急神戸線→西宮北口→阪急今津線→10:01宝塚goo1、Yahoo!2、えきから1
1620円三条/三条京阪8:42→東西線・京阪京津線→山科→東海道線→尼崎→福知山線→10:02宝塚Yahoo!4、goo3
1360円三条/三条京阪8:40→東西線→烏丸御池→烏丸線→京都→東海道線→尼崎→福知山線→10:02宝塚goo4、ジョルダン1、えきから3
スコア
Yahoo!gooMSNジョルダンえきから時刻表えきねっと総数
2201103
1100101

通常移動向けだと、十三→西北→宝塚を出せるかが勝負でした。

4-3 大阪港→近鉄下田 2005年2月18日13:30着

これも大まかに近鉄利用とJR(香芝)利用の2つが出てきそうです。 同一線内乗り換え(緩急接続など)が多いのと大阪市内の地下鉄がややこしいのが特徴でしょうか。

全検索結果はこうなりました。 前の2つに比べて組み合わせが少なく、変なバリエーションしか作りようがないといった印象です。 ちなみに初版では20分着にしていましたが、この改訂で30分着にしました。 大阪線普通の下田着の時刻が20分,21分にばらつくためです。 (そこをあえて20分にして調べるのも…ありかもしれない。)

一部エンジンは河内国分での2分乗換ができないものとしています。 実際は必ず接続するのですが(普通・準急が急行を待避するため)。 そのため変な結果になっているものも多いです。 2分なんて明らかに乗り換えられるのに。データベースがおかしいとしか考えられません。 仮説ですが、国分は比較的最近急行停車駅になって緩急接続が始まったのですが、 その情報が反映されていないとか。

まずは最も遅く出られるものをまとめます。また、香芝−下田間の徒歩は5分とします。

Yahoo!第1候補880円 大阪港12:26→大阪市営中央線→12:31弁天町12:36→JR大阪環状線内回り→12:43新今宮12:44→JR関西本線・和歌山線区間快速→13:14香芝/近鉄下田
goo第1候補880円 大阪港12:26→大阪市営中央線→12:31弁天町12:36→JR大阪環状線内回り→12:43新今宮12:44→JR関西本線・和歌山線区間快速→13:14香芝/近鉄下田 1/3, 1/5, 1/10
えきから時刻表第1候補880円 大阪港12:26→大阪市営中央線→12:31弁天町12:36→JR大阪環状線内回り→12:43新今宮12:44→JR関西本線・和歌山線区間快速→13:14香芝/近鉄下田
Yahoo!第2候補830円 大阪港12:26→大阪市営中央線→12:31弁天町12:36→JR大阪環状線内回り→12:52鶴橋12:55→近鉄大阪線急行→13:09河内国分13:11→近鉄大阪線普通→13:21近鉄下田
Yahoo!第3候補820円 大阪港12:26→大阪市営中央線→12:43森ノ宮12:49→JR大阪環状線外回り→12:52鶴橋12:55→近鉄大阪線急行→13:09河内国分13:11→近鉄大阪線普通→13:21近鉄下田
えきから時刻表第2候補970円 大阪港12:26→大阪市営中央線→12:43森ノ宮12:49→JR大阪環状線外回り→12:52鶴橋12:55→近鉄大阪線急行→13:17五位堂13:25→近鉄大阪線普通→13:26近鉄下田

Yahoo!, goo, えきからの3つが推しているパターンですが、なかなか上手いです。 このルートは弁天町から香芝まで直通する列車がないのをどう組み合わせるかがキーです。 そこを新今宮での1分接続で乗り換えています。 新今宮だけは環状線と大和路線が同一ホームの反対側に止まってくれるので1分接続なんていう芸当が可能なのです。 ダイヤが乱れているともしかしたら接続に失敗する…かもしれませんが、 普段は大丈夫なはずです。

Yahoo!の第2,第3候補、えきからの第2候補は鶴橋3分乗換がちょっと忙しい印象があります。 もし乗換改札から一番遠いところに乗ってしまって、しかも切符を買わなきゃいけない、 となったらぎりぎりそうです。それ以外はわかりやすいルートですね。

えきからの第2候補はなぜだか国分を通過して五位堂まで行ってから戻ってきています。 もしかして国分の接続を取れていないのかもしれません。 それにしても、一回過ぎて戻る検索ってできるんですね。

次はその前の12:19発です。これも多いので分けます。

Yahoo!第4候補880円 大阪港12:19→大阪市営中央線→12:24弁天町12:31→JR大阪環状線内回り大和路快速→12:36新今宮12:44→JR関西本線・和歌山線区間快速→13:14香芝/近鉄下田
goo第2候補880円 大阪港12:19→大阪市営中央線→12:24弁天町12:31→JR大阪環状線内回り・関西本線大和路快速→12:55王寺13:05→JR和歌山線→13:14香芝/近鉄下田 2/3, 2/5, 2/10
msn第1候補880円 大阪港12:19→大阪市営中央線→12:24弁天町12:31→JR大阪環状線内回り・関西本線大和路快速→12:55王寺13:05→JR和歌山線→13:14香芝/近鉄下田
Yahoo!第5候補700円 大阪港12:19→大阪市営中央線→12:29阿波座12:35→大阪市営千日前線→12:46鶴橋12:55→近鉄大阪線急行→13:09河内国分13:11→近鉄大阪線普通→13:21近鉄下田
goo第3候補700円 大阪港12:19→大阪市営中央線→12:29阿波座12:35→大阪市営千日前線→12:46鶴橋12:55→近鉄大阪線急行→13:09河内国分13:11→近鉄大阪線普通→13:20近鉄下田 3/3, 3/5, 3/10
ジョルダン第1候補700円 大阪港12:19→大阪市営中央線→12:29阿波座12:35→大阪市営千日前線→12:46鶴橋12:55→近鉄大阪線急行→13:09河内国分13:11→近鉄大阪線普通→13:20近鉄下田
ジョルダン第2候補700円 大阪港12:19→大阪市営中央線→12:29阿波座12:35→大阪市営千日前線→12:44谷町九丁目/上本町12:53→近鉄大阪線急行→13:09河内国分13:11→近鉄大阪線普通→13:20近鉄下田
goo第5候補700円 大阪港12:19→大阪市営中央線→12:34谷町四丁目12:37→大阪市営谷町線→12:40谷町九丁目/上本町12:53→近鉄大阪線急行→13:09河内国分13:11→近鉄大阪線普通→13:20近鉄下田 5/5, 5/10

gooの第2候補とmsnの第1候補が同じです。Yahoo!も乗り換える駅が違うだけで同じです。 もしかしたらmsnのは新今宮の1分乗換がサポートされていないのかもしれません。 だいたい無理のない乗り継ぎになってます。

ジョルダン第1候補、goo第3候補、Yahoo!第5候補の阿波座鶴橋経由、これも無理なく行ける乗り継ぎです。

次にジョルダンが鶴橋乗換を谷町九丁目/上本町乗換にしただけのを表示してくれます。なくっていいのに。 まあ上本町から乗ると座りやすいメリットがありますが。そこまで考えて作ってたらすごいです。

さらにgooは阿波座から千日前線でなく谷四から谷町線で谷町九丁目に着くルートを示しています。 谷四の乗り換えも短いですし、ちょっと無理がありそうです。

12:19の後半です。

goo第7候補750円 大阪港12:19→大阪市営中央線→12:32堺筋本町12:37→大阪市営堺筋線→12:40日本橋/近鉄日本橋12:43→近鉄奈良線快速急行→12:44上本町12:53→近鉄大阪線急行→13:09河内国分13:11→近鉄大阪線普通→13:20近鉄下田 7/10
goo第8候補750円 大阪港12:19→大阪市営中央線→12:32堺筋本町12:37→大阪市営堺筋線→12:40日本橋/近鉄日本橋12:45→近鉄奈良線普通→12:54布施12:59→近鉄大阪線急行→13:09河内国分13:11→近鉄大阪線普通→13:20近鉄下田 8/10
goo第6候補770円 大阪港12:19→大阪市営中央線→12:24弁天町12:31→JR大阪環状線内回り・関西本線大和路快速→12:44久宝寺12:45→JR関西本線普通→12:52柏原/堅下13:01→近鉄大阪線普通→13:20近鉄下田 6/10
Yahoo!第6候補820円 大阪港12:19→大阪市営中央線→12:36森ノ宮12:44→JR大阪環状線外回り→12:47鶴橋12:55→近鉄大阪線急行→13:09河内国分13:11→近鉄大阪線普通→13:21近鉄下田
goo第4候補820円 大阪港12:19→大阪市営中央線→12:36森ノ宮12:44→JR大阪環状線外回り→12:47鶴橋12:55→近鉄大阪線急行→13:09河内国分13:11→近鉄大阪線普通→13:20近鉄下田 4/5, 4/10
ジョルダン第3候補820円 大阪港12:19→大阪市営中央線→12:36森ノ宮12:44→JR大阪環状線外回り→12:47鶴橋12:55→近鉄大阪線急行→13:09河内国分13:11→近鉄大阪線普通→13:20近鉄下田
えきねっと第1候補970円 大阪港12:19→大阪市営中央線→12:36森ノ宮12:44→JR大阪環状線外回り→12:47鶴橋12:55→近鉄大阪線急行→13:17五位堂13:25→近鉄大阪線普通→13:26近鉄下田
ジョルダン第4候補830円 大阪港12:19→大阪市営中央線→12:24弁天町12:31→JR大阪環状線内回り・関西本線大和路快速→12:38天王寺12:42→JR大阪環状線内回り→12:48鶴橋12:55→近鉄大阪線急行→13:09河内国分13:11→近鉄大阪線普通→13:20近鉄下田

とりあえず下田到着時間が同じなので値段でソートしているのですが、 このあたりになると結構無駄が出てきました。

日本橋自体は乗り換え場所としては悪くないですが、 奈良線と大阪線が最も乗り換えやすい場所は鶴橋だって知らないんでしょうか。 それ以前に乗り換えが多すぎですが。

柏原/堅下も無駄です。こんなマイナーな駅どうしで乗り換えなくても。

森ノ宮鶴橋経由は人気があるだけあってまあ無理はないのですが、 地下鉄でいいのに無駄にJR乗ってちょっと高い気がします。 えきねっとがまたこれも国分の接続に対応していないのか、五位堂折り返しをかけています。

最後にジョルダンの第4候補の環状線を半周します。 天王寺乗り換えに当たるとめんどくさい感じがします。 それ以外はあまり言うことないのですが。

それ以前出発組はだんだんあやしくなってきてます。 12:12発では環状線をちんたら半周してたり、無駄に乗り換えを増やしてたりします。 12:05発になるとわざわざ大回りしている結果が増えてきます。 11時台は鶴橋から下田まで普通にのっていたり、そんな感じです。

良候補のまとめ
880円大阪港12:26→中央線→弁天町→大阪環状線→新今宮→関西本線・和歌山線→13:14香芝/近鉄下田Yahoo!1、goo1、えきから1
820円大阪港12:26→中央線→森ノ宮→大阪環状線→鶴橋→近鉄大阪線急行→河内国分→近鉄大阪線普通→13:21近鉄下田Yahoo!3
700円大阪港12:19→中央線→阿波座→千日前線→鶴橋(谷町九丁目/上本町)→近鉄大阪線急行→河内国分→近鉄大阪線普通→13:21近鉄下田Yahoo!5、goo3、ジョルダン1、ジョルダン2
スコア
Yahoo!gooMSNジョルダンえきから時刻表えきねっと総数
2100102
1101001

同一ホームでの乗り換えが得意かどうかで明暗が分かれた気がします。 MSN、えきから、えきねっとは緩急接続が下手かもしれません。

4-3.5 中間結果

ここらで各エンジンの特徴をまとめておきましょう。まずはスコアを合算します。

スコア
性質Yahoo!gooMSNジョルダンえきから時刻表えきねっと
急ぎ2/3+2/3+2/2=7/91/3+2/3+1/2=1/20/3+0/3+0/2=01/3+1/3+0/2=2/91/3+1/3+1/2=7/180/3+0/3+0/2=0
通常0/2+1/1+1/1=2/30/2+1/1+1/1=2/30/2+0/1+0/1=02/2+0/1+1/1=2/31/2+1/1+0/1=1/21/2+0/1+0/1=1/6

このスコアだけだとYahoo!>goo>ジョルダン≒えきから時刻表>>えきねっと>MSNですね。 とはいってもこのスコアだけではある側面しか見られていないでしょうし、 統計的に有意な数も調べていません。 私が結果を見て思った印象も加えて一応評価してみます。

調査対象評価コメント
Yahoo!(駅すぱあと) 乗り換え時間の設定が短いなので、あわてて移動しないといけなくなることもありそうです。 それさえ気にならなければ常用に足る性能があるでしょう。 無駄な待ち時間を消化する些細なバリエーションをたくさん返してくるのが見苦しい気はします。
goo(駅前探険倶楽部) 無難なのですが、どうもいつもYahoo!の影に隠れてしまいがちです。傾向が似ているからでしょう。 下手な鉄砲数打ちゃ当たる的なバランス感の弱さを感じます。
ジョルダン(乗換案内) 速い、安い、乗り換えが少ない、の3つの観点でいいものを出してくれるようです。 乗り換え時間の設定が長めなので、本当は間に合う乗り継ぎを出さないことがあります。 時間よりも乗り換えの少なさを重視している様子もあります。 そういう意味では、お年寄りや集団行動などであまり動きたくない人にはちょうどいいかもしれません。
えきから時刻表(のりかえ案内) 最速候補は非常に精度がいいのですが、それ以外の候補は首をひねりたくなる結果が出る傾向があります。 乗り換え時間が妙に短いことがあったりします。 緩急接続が下手みたいです。
えきねっと× 表示される候補数が3つと少ないのもありますが、 かといって便利なものを厳選して絞り込んでいる感じもありません。 偶然使える経路が出ることもあるみたいです。
msn(ハイパーダイヤ)× わかりやすいルートの検索しか向いてないんじゃないでしょうか。

4-4 大阪→鶴岡 2005年2月18日 17:00着

方向性を変えて、遠距離旅行あたりの例でも出してみましょう。 山形県と秋田県の境、鶴岡まで行きます(てか昔行くとき悩んだ)。

Yahoo!第1候補37460円 大阪12:05→連絡バス→12:40大阪国際空港13:00→全日本空輸26便→14:05東京国際空港14:50→全日本空輸897便→15:50庄内空港16:00→連絡バス→16:25鶴岡
Yahoo!第2候補37460円 大阪11:35→連絡バス→12:10大阪国際空港12:30→日本航空1512便→13:35東京国際空港14:50→全日本空輸897便→15:50庄内空港16:00→連絡バス→16:25鶴岡
Yahoo!第3候補37460円 大阪9:05→連絡バス→9:40大阪国際空港10:00→全日本空輸20便→11:05東京国際空港11:45→全日本空輸895便→12:45庄内空港12:55→連絡バス→13:20鶴岡
Yahoo!第4候補37460円 大阪8:35→連絡バス→9:10大阪国際空港9:30→日本航空1506便→10:35東京国際空港11:45→全日本空輸895便→12:45庄内空港12:55→連絡バス→13:20鶴岡
Yahoo!第5候補29610円 大阪6:35→連絡バス→7:10大阪国際空港7:45→IBEXエアラインズ3071便→8:55庄内空港9:05→連絡バス→9:30鶴岡
Yahoo!第6候補13260円(運賃10190円 特別料金3070円) 大阪23:27→急行きたぐに・JR信越本線快速→08:30新潟08:33→JR特急いなほ1号→10:26鶴岡
goo第1候補37860円 大阪/梅田11:00→阪急宝塚線快速急行→11:13蛍池11:17→大阪モノレール線→11:21大阪空港12:00→全日本空輸24便→13:05羽田空港第2ビル14:20→全日本空輸897便→15:20庄内空港15:30→連絡バス→15:55鶴岡
goo第2候補21970円(運賃12290円 特別料金9680円) 大阪7:02→JR東海道本線普通→7:05新大阪7:17→新幹線のぞみ108号→9:53東京10:12→新幹線Maxとき313号→12:19新潟12:35→特急いなほ5号→14:29鶴岡
goo第3候補21970円(運賃12290円 特別料金9680円) 大阪6:31→JR東海道本線普通→6:34新大阪6:46→新幹線ひかり300号→9:43東京10:12→新幹線Maxとき313号→12:19新潟12:35→特急いなほ5号→14:29鶴岡
msn第1候補37860円 大阪/梅田11:31→阪急宝塚線普通→11:50蛍池11:57→大阪モノレール線→12:00大阪空港12:30→日本航空1512便→13:35羽田空港第1ビル/羽田空港第2ビル14:50→全日本空輸897便→15:50庄内空港16:26→連絡バス→16:56鶴岡
msn第2候補37860円 大阪/梅田8:20→阪急宝塚線普通→8:43蛍池8:50→大阪モノレール線→8:53大阪空港9:30→日本航空1506便→10:35羽田空港第1ビル/羽田空港第2ビル11:45→全日本空輸895便→12:45庄内空港13:21→連絡バス→13:51鶴岡
msn第3候補30200円(運賃28390円 料金1810円) 大阪/梅田7:57→阪急宝塚線普通→8:21蛍池8:26→大阪モノレール線→8:29大阪空港9:00→全日本空輸513便→10:00新潟空港10:50→連絡バス→11:15新潟12:35→特急いなほ5号→14:29鶴岡
msn第4候補29760円 大阪/梅田6:45→阪急宝塚線普通→6:59蛍池7:10→大阪モノレール線→7:13大阪空港7:45→IBEXエアラインズ3071便→8:55庄内空港9:05→連絡バス→9:30鶴岡
ジョルダン第1候補23540円(運賃12290円 特別料金11250円) 大阪7:02→JR東海道本線普通→7:05新大阪7:17→新幹線のぞみ108号→9:53東京10:12→新幹線Maxとき313号→12:19新潟12:35→特急いなほ5号→14:29鶴岡
ジョルダン第2候補23820円(運賃12600円 特別料金11220円) 大阪7:26→JR東海道本線普通→7:30新大阪7:40→新幹線のぞみ110号→10:16東京10:32→新幹線つばさ109号→14:07新庄14:20→JR陸羽西線→15:04余目15:50→JR羽越本線→16:09鶴岡
ジョルダン第3候補23520円(運賃9870円 特別料金13650円[A寝台]) 大阪20:17→寝台日本海3号→6:32鶴岡
えきから時刻表第1候補22140円(運賃12600円 特別料金9540円) 大阪7:27→JR東海道本線新快速→7:31新大阪7:40→新幹線のぞみ110号→10:16東京10:32→新幹線つばさ109号→14:07新庄14:20→JR陸羽西線→15:04余目15:50→JR羽越本線→16:09鶴岡
えきから時刻表第2候補21970円(運賃12290円 特別料金9680円) 大阪7:02→JR東海道本線普通→7:05新大阪7:17→新幹線のぞみ108号→9:53東京10:12→新幹線Maxとき313号→12:19新潟12:35→特急いなほ5号→14:29鶴岡
えきから時刻表第3候補21840円(運賃12810円 特別料金9030円) 大阪6:24→JR東海道本線快速→6:27新大阪6:40→新幹線のぞみ200号→9:16東京9:24→新幹線Maxやまびこ47号→11:47古川12:00→JR陸羽東線→12:54鳴子温泉13:00→JR陸羽東線→14:03新庄14:20→JR陸羽西線→15:04余目15:50→JR羽越本線→16:09鶴岡
えきから時刻表第4候補21320円(運賃12290円 特別料金9030円) 大阪6:05→JR東海道本線快速→6:08新大阪6:16→新幹線のぞみ102号→8:46東京8:56→新幹線Maxとき311号→11:11新潟11:47→JR白新線→12:26新発田12:27→JR羽越本線→13:01村上13:34→JR羽越本線→15:17鶴岡
えきから時刻表第5候補20440円(運賃12290円 特別料金8150円) 大阪0:37→寝台サンライズ出雲→7:08東京7:48→新幹線Maxとき307号→9:55新潟10:17→快速きらきらうえつ→12:24鶴岡
昔使った安めルートおまけ15950円(運賃10190円 特別料金5760円[B寝台]) 大阪23:27→急行きたぐに・JR信越本線快速→08:30新潟10:17→快速きらきらうえつ→12:24鶴岡

長距離はコンセプトが人によって違うので難しいです。忙しい人なら確実にこの移動なら飛行機でしょうし、 貧乏旅行もまたキリがありません。時期を合わせた18きっぷが一番安いでしょうけど。 だいたい財布と時間を相談しながら決めることになると思います。 ただ、時間と相談できる余裕のある人はこんな検索に頼らないで時刻表をめくるのがベストな手段が見つかると思います。 そうすると、時間と相談とか言ってられない人のためのシステム、と考えておいたほうがいいかもしれません。

そういう観点で見て、いくつかいい感じのものを抜き出してみました。

Yahoo!第1候補37460円 大阪12:05→連絡バス→12:40大阪国際空港13:00→全日本空輸26便→14:05東京国際空港14:50→全日本空輸897便→15:50庄内空港16:00→連絡バス→16:25鶴岡
Yahoo!第3候補37460円 大阪9:05→連絡バス→9:40大阪国際空港10:00→全日本空輸20便→11:05東京国際空港11:45→全日本空輸895便→12:45庄内空港12:55→連絡バス→13:20鶴岡
Yahoo!第5候補29610円 大阪6:35→連絡バス→7:10大阪国際空港7:45→IBEXエアラインズ3071便→8:55庄内空港9:05→連絡バス→9:30鶴岡
msn第4候補29760円 大阪/梅田6:45→阪急宝塚線普通→6:59蛍池7:10→大阪モノレール線→7:13大阪空港7:45→IBEXエアラインズ3071便→8:55庄内空港9:05→連絡バス→9:30鶴岡
ジョルダン第3候補23520円(運賃9870円 特別料金13650円[A寝台]) 大阪20:17→寝台日本海3号→6:32鶴岡

まあ、はやいものを集められたのではないかと思います。

4-5 大阪→飯田橋 2005年2月18日12:00着

もうちょっとありがちなビジネス用途でこういうルートを設定してみました。

Yahoo!第1候補14050円(運賃8510円 特別料金5540円) 大阪8:43→JR東海道本線普通→8:47新大阪8:59→新幹線のぞみ206号→11:25品川11:38→JR京浜東北線快速→11:50秋葉原11:53→JR総武線→11:59飯田橋
Yahoo!第2候補14050円(運賃8510円 特別料金5540円) 大阪8:43→JR東海道本線普通→8:47新大阪8:59→新幹線のぞみ206号→11:33東京11:46→JR山手線内回り→11:49秋葉原11:53→JR総武線→11:59飯田橋
Yahoo!第3候補14050円(運賃8510円 特別料金5540円) 大阪8:43→JR東海道本線普通→8:47新大阪8:59→新幹線のぞみ206号→11:33東京11:46→JR中央線快速→11:51御茶ノ水11:55→JR総武線→11:59飯田橋
Yahoo!第4候補14210円(運賃8670円 特別料金5540円) 大阪8:43→JR東海道本線普通→8:47新大阪8:59→新幹線のぞみ206号→11:33東京/大手町11:54→東京メトロ東西線→12:00飯田橋
Yahoo!第5候補14310円(運賃8770円 特別料金5540円) 大阪8:37→JR東海道本線普通→8:41新大阪8:53→新幹線のぞみ2号→11:22品川11:33→快速アクティー→11:37新橋11:42→都営浅草線エアポート快特→11:45日本橋11:48→東京メトロ東西線→11:55飯田橋
Yahoo!第6候補14210円(運賃8670円 特別料金5540円) 大阪8:37→JR東海道本線普通→8:41新大阪8:53→新幹線のぞみ2号→11:30東京11:41→JR山手線外回り→11:42有楽町11:48→東京メトロ有楽町線→11:55飯田橋
goo第1候補13240円(運賃8510円 特別料金4730円) 大阪8:46→JR東海道本線普通→8:50新大阪8:59→新幹線のぞみ206号→11:25品川11:33→JR京浜東北線快速→11:45秋葉原11:53→JR総武線→11:59飯田橋
goo第2候補20220円 大阪8:17/8:26梅田8:26→阪急宝塚線通勤急行→8:39豊中8:41→阪急宝塚線普通→8:43蛍池8:50→大阪モノレール→8:54大阪空港9:30→JAL1506便→10:35羽田空港第1ビル11:00/11:05羽田空港11:08→京浜急行空港線特急→11:17京急蒲田11:19→京浜急行本線快特→11:28泉岳寺11:30→都営浅草線普通→11:42日本橋11:48→東京メトロ東西線→11:55飯田橋
goo第3候補13240円(運賃8510円 特別料金4730円) 大阪8:06→JR東海道本線普通→8:10新大阪8:20→新幹線ひかり264号→11:05品川11:13→JR京浜東北線快速→11:25秋葉原11:31→JR総武線→11:37飯田橋
msn第1候補14050円(運賃8510円 特別料金5540円) 大阪8:37→JR東海道本線普通→8:41新大阪8:53→新幹線のぞみ2号→11:22品川11:33→JR京浜東北線快速→11:45秋葉原11:53→JR総武線→11:59飯田橋
msn第2候補14050円(運賃8510円 特別料金5540円) 大阪8:34→JR東海道本線普通→8:38新大阪8:49→新幹線のぞみ118号→11:18品川11:28→JR京浜東北線快速→11:40秋葉原11:42→JR総武線→11:48飯田橋
msn第3候補14050円(運賃8510円 特別料金5540円) 大阪8:24→JR東海道本線普通→8:28新大阪8:40→新幹線のぞみ116号→11:16東京11:34→JR中央線快速→11:38御茶ノ水11:39→JR総武線→11:42飯田橋
msn第4候補14050円(運賃8510円 特別料金5540円) 大阪8:14→JR東海道本線普通→8:18新大阪8:30→新幹線のぞみ72号→11:06東京11:23→JR中央線快速→11:27御茶ノ水11:28→JR総武線→11:31飯田橋
msn第5候補13750円(運賃8510円 特別料金5240円) 大阪8:06→JR東海道本線普通→8:10新大阪8:20→新幹線ひかり264号→11:13東京11:25→JR中央線快速→11:30御茶ノ水11:33→JR総武線→11:37飯田橋
ジョルダン第1候補14050円(運賃8510円 特別料金5540円) 大阪8:44→JR東海道本線新快速→8:48新大阪8:59→新幹線のぞみ206号→11:33東京11:46→JR中央線快速→11:51御茶ノ水11:55→JR総武線→11:59飯田橋
ジョルダン第2候補20350円 大阪→連絡バス→伊丹空港09:30→JAL1506便→10:35羽田空港/羽田空港第1ビル11:02→東京モノレール快速→11:19浜松町11:28→JR京浜東北線快速→11:35秋葉原11:42→JR総武線→11:48飯田橋
ジョルダン第3候補22130円(特別料金1240円) 大阪6:14→大阪環状線内回り快速→6:29天王寺6:39→特急はるか1号→07:09関西空港07:50→JAL1304便→08:55羽田空港/羽田空港第1ビル09:19→東京モノレール→09:41浜松町9:49→JR山手線東京方面→09:58秋葉原10:05→JR総武線→10:11飯田橋
ジョルダン第4候補24690円(運賃8510円 特別料金16180円[A寝台]) 大阪0:37→寝台サンライズ瀬戸→7:08東京7:16→JR中央線→07:21御茶ノ水7:23→JR総武線→07:28飯田橋
えきから時刻表第1候補13400円(運賃8670円 特別料金4730円) 大阪8:46→JR東海道本線普通→8:50新大阪8:59→新幹線のぞみ206号→11:33東京/大手町11:49→東京メトロ東西線→11:55飯田橋
えきから時刻表第2候補13400円(運賃8670円 特別料金4730円) 大阪8:40→JR東海道本線普通→8:44新大阪8:53→新幹線のぞみ2号→11:30東京/大手町11:44→東京メトロ東西線→11:50飯田橋
えきから時刻表第3候補13400円(運賃8670円 特別料金4730円) 大阪8:37→JR東海道本線普通→8:41新大阪8:49→新幹線のぞみ118号→11:26東京/大手町11:39→東京メトロ東西線→11:45飯田橋
えきから時刻表第4候補13400円(運賃8670円 特別料金4730円) 大阪8:28→JR東海道本線新快速→8:32新大阪8:40→新幹線のぞみ116号→11:16東京/大手町11:29→東京メトロ東西線→11:35飯田橋
えきから時刻表第5候補13400円(運賃8670円 特別料金4730円) 大阪8:18→JR東海道本線普通→8:22新大阪8:30→新幹線のぞみ72号→11:06東京/大手町11:19→東京メトロ東西線→11:25飯田橋

なんかこういうところで検索エンジンの性格って出ますね。 使えそうなのって言っても、のぞみ206号を使ってるやつとしか言いようがないような。

5 総括

使えるエンジン

いまいちなエンジン

使えないエンジン